林道への案内板

林道データベース Ver. 6.3

妙見蘇武林道

妙見蘇武林道のデータ

取材日:
2002/05/06      
所在地:
兵庫県 日高町、村岡町、八鹿町 
ダート:
16.8 km 通行状況:通行制限なし
全ての名称
妙見蘇武林道、広域基幹林道妙見蘇武線
全長
25.6 km (舗装路を含む)
走破時間
50 分
計測場所
県道267との丁字路 から 三川林道との十字路 まで
道路状況
良好
(一部)
全体に同じ状況
路面状況
フラット
(一部)
断続的舗装
隣接林道
県道259、県道258、矢田川線、三川林道
景観
優  
支線
名色方面造林用作業路
交通量
非常に多い
峠名
金山峠
登山口
蘇武岳
河川
湖沼
妙見蘇武林道

妙見蘇武林道のブックマーク

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妙見蘇武林道の評価

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評価:4.3点 / 3人

WebMaster うーたんのコメント

更新日:2002/11/03

蘇武岳を縦断する林道。
稜線を走るので、景観が左右に広がる。
交通量はとても多い。

林道情報

[]

写真をクリックすると、拡大した写真が表示されます。

全線舗装の快走路
  • 投稿者:GSR
  • No.7522
  • 2018/06/05   変更/削除
  • 路面状況も良く、オンロードでも十分楽しめます。晴れた日の展望は気持ちいい。

爽快な快走路
  • 投稿者:MTB乗り1
  • No.6797
  • 2016/05/25   変更/削除
  • 通行止などもなく、快走できました。蘇武岳山頂も踏めました。
    brg-tk.link/archives/52020260.html

通行問題なし
  • 投稿者:とらひこ
  • No.6775
  • 2016/05/08   変更/削除
  • 5月7日に通行。蘇武トンネル東側出口の水口から進入。奥神鍋スキー場通過の手前までダート。以降は県道267号に出るまでほとんど舗装済み。途中、奥神鍋スキー場上部からの眺望が素晴らしい。

通行止め
  • 投稿者:yon1974
  • No.5871
  • 2014/05/29   変更/削除
  • 妙見から金山方面、土砂崩れの為通行止めです。

ダート残り1km
  • 投稿者:イイ爺ライダ
  • No.2903
  • 2010/05/30   変更/削除
  • 2010-5-28に走ってきましたが、ダートは名草神社側にコマ切れで3箇所しか残っていませんでした。アメリカンでも走れるフラットダートです。

開通しました。
  • 投稿者:taku
  • No.2787
  • 2009/11/20   変更/削除
  •  妙見蘇武林道と三川林道が10月末ついにつながりました、全線舗装ですが走ってみると工事の苦労が分かります。

間もなく開通
  • 投稿者:taku
  • No.2511
  • 2009/08/01   変更/削除
  •  妙見蘇武林道と三川林道が21年度中に開通し1本につながります、開通すれば養父市から香美町香住区までのロング林道が出来上がります。
     妙見蘇武林道は、毎年9月末に香美町村岡区で開催される、村岡ダブルフルウルトラランニングという山岳マラソンのコースになっており、急速に舗装化が進みました、全線舗装で開通すると聞いております。

舗装化工事中
  • 投稿者:TakeLR
  • No.1625
  • 2008/06/23   変更/削除
  • 県道258号線から登り名色方面羽尻林道方面へ、今で約半分強が舗装化していました、ブラスアルファ舗装化工事で通行止めの区間が6月ないにあります。(迂回路あり)

絶景!
  • 投稿者:CJ4A
  • No.1476
  • 2008/05/04   変更/削除
  • 八鹿側から三川林道へ下りました。名草神社入り口付近が少し荒れていましたが、それ以外はかなり整備されていてとても走りやすかったですが、舗装もかなり進んでいる様子でした。
    途中、この後行った兎和野高原、ハチ高原が絶景でした。それにもう5月というのに所々車より高く残雪が残っていたのには、驚かされました。
    三川林道への分岐を少し下ったところで、雪が道を覆っていてヒヤッとしました。一応クロカンタイプの4駆だったので越えられました。

平成19年11月23日
  • 投稿者:雄一郎
  • No.1351
  • 2007/11/23   変更/削除
  • 三川林道から十字路を直進しました。

    たぶん、奥神鍋スキー場の上の方に出ました。
    神鍋が一望できて景色最高でした!

景観は最高
  • 投稿者:アフミツ
  • No.0497
  • 2006/09/25   変更/削除
  • うーたんさんの書いてくれているように、左右に景観がすばらしい。
    脇見運転で何度も冷や冷やしました。

    ただ、舗装化進行中で、ダートが想像していたよりもとっても少なかったです。残念。

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