|
掲示板
|
 |
|
|
|
|
フリートーク
|
|
地方の選択
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 林道荻平笠山線＞秩父周辺＞埼玉＞関東 |
| 投稿者：mega_midget_racer 埼玉県 NO.0812 2009-02-13 変更／削除 |
|
 県道11号の御堂から入る場合は、学校裏のセメント工場の間を通る路を登って行きます。
分からなかったら県道11号を定峰峠方面にもっと進み、YKKAPの看板を左折するか、その先のバスの転回場の所を入っていくと逆側の林道の終点に出られます。
笠山の頂上付近はバラスが無くてただの泥路なので、雨の後はぬかりそうです。
途中一カ所がけ崩れの箇所があります。また頂上付近は登山客が歩いているので注意が必要です。
|
|
|
|
| 林道倉沢線＞東京都＞関東 |
| 投稿者：mega_midget_racer 東京都 NO.0813 2009-02-15 変更／削除 |
|
 2009年2月14日走行
奥多摩駅の次の信号右折、日原街道を進み、大沢国際釣り場を過ぎて鉄橋を渡った所で右折すると、すぐに林道の看板があります。
この辺りまでくるとこれが東京都なのという山深い感じを受けます。
ダートの始まりから2.1キロ地点で、大きな滝が見え、コンクリの橋の先に写真右の様に落石を人為的に盛り上げたような箇所があり、危険なのでUターンしました。
一応、道はこの先も続いています。
路面は道幅やや狭く、少しガレていて登り勾配もきつい感じがしました。
|
|
|
|
| 林道日原線＞東京都＞関東 |
| 投稿者：mega_midget_racer 東京都 NO.0814 2009-03-21 変更／削除 |
|
 2009年2月14日走行
日原鍾乳洞への最後の分岐を左折します。Y字路に看板も出ています。
しばらく進むとコンクリの橋を渡ったところからダートが始まります。
この地点から1.5キロ、孫忽谷林道（ゲートあり通行止め）への分岐を越えてすぐに3月9日まで工事中の為、ゲートで通行止めでした。
3月21日
ゲート開いてました。ゲートから終点まで5キロほど、所々コンクリの簡易舗装がありますが、ほとんどダートです。東京にこんなダートがまだ残っているのが嬉しい限りです。
|
|
|
|
林道金沢入宝坂線>矢祭町>福島県  |
| 投稿者：mega_midget_racer 福島県 NO.0828 2009-07-02 変更／削除 |
|
 2009年6月27日走行。
坂庭入宝坂林道に除草されてないというコメントがありますが、こちらはそれどころじゃなくて、林の中をかき分けすすむ薮こぎ状態でした。
入宝坂側から下ったので、ニュートラにしたりしてゆっくり降りられましたが、矢祭町側から上がっていたら途中で断念したかも知れません。
さすがに半分ほど下ると林道らしくなります。まともに走れます。
距離3キロ強。
矢祭町東館から国道349号を湯岐温泉方面に走って行くと看板が出ています。
|
|
|
|
| 林道入宝坂川岐線>矢祭町>福島県 |
| 投稿者：mega_midget_racer 福島県 NO.0829 2009-07-02 変更／削除 |
|
 2009年6月27日走行
国道349号を湯岐温泉方面を目指して走行していると、塙町方面への分岐がありそちらへ左折するとすぐに右側に分岐（写真左）があります。
標識に距離1.1キロとありますが実際はもっとある感じでした。ダートが終わるとT字路を右折して再び国道349号線に出られます。
|
|
|
|
|
| １ケ月前の投稿ですが、何故・・・？ |
| 投稿者：ジェベリスト７７７ 道北（北海道） NO.0826 2009-05-31 変更／削除 |
|
これは大型連休前の投稿なのですが・・・？
なぜか、日付が５月２８日になっています・・・？
なにかシステムのバグでしょうか？
なお、ホイールは既に希望者に譲渡済みです。
|
|
|
|
|
| 北海道ツーリングの日程 |
| 投稿者：ジェベリスト７７７ 道北（北海道） NO.0821 2009-05-01 変更／削除 |
|
うーたんさんへ
５月になりました。
そろそろ北海道ツーリングの日程が固まりましたでしょうか？
小生も６月は仕事が立て込んでいるので、早めに御予定を公開いただけるとありがたいです(^^)。
まだこちらの林道は残雪があってほとんど走行できません。昨年よりは少し遅いですが、平年並みのようです。
|
|
|
|
| ツーリングには出かけられそうにありません |
| 投稿者：うーたん 栃木県 NO.0822 2009-05-09 変更／削除 |
|
ジェベリスト７７７さん
今年はツーリングに出かけられそうにありません。
仕事の方が忙しく、年が明けてからまとまった休日が取れない状態が続いています。
出来れば６月上旬に渡道して１ヶ月の間走っていたかったのですが、残念です。
今考えているのは、バイクではなく、１０／１からフェリー料金が２５０００円と格安になるので、車で渡道をして登山とカヤックを楽しめないかと言うことです。
時間が作れればご連絡します。
|
|
|
|
| 残念ですね。 |
| 投稿者：ジェベリスト７７７ 道北（北海道） NO.0823 2009-05-11 変更／削除 |
|
 うーたんさん
それは残念ですね。
まあ仕事優先ですから、仕方ないです。
これから雪がなくなっていくと、山はもっとも良い季節を迎えます。
休みにはできるだけ山に出かけて、レポを掲載したいと思います。
|
|
|
|
| ７月の大雪山は素晴らしかったです |
| 投稿者：うーたん 道央（北海道） NO.0824 2009-05-13 変更／削除 |
|
２００７年の秋まで紋別に住んでいましたので、大雪山のほとんどの頂は日帰りで登ることが出来ました。
２００７年７月は１３日、山に登っています。晴れた日は全て登山に当てていました。今でも表大雪の御鉢平や北大雪の平山の高山植物の花園が忘れられません。
時間的に余裕が出来たら、７月中旬に旭岳温泉から黒岳経由で白雲岳、トムラウシ山、十勝岳の縦走登山をしたいと願っています。
|
|
|
|
|
| 危険なので止めましょう |
| 投稿者：うーたん 栃木県 NO.0819 2009-03-22 変更／削除 |
|
競技用のオフロードタイヤで走行したことはありませんが、ダンロップが公道を走れるオフロードよりのタイヤとして販売しているD603を１度だけ履いたことがあります。
普段履いている同じダンロップのD605と比べると多少、林道での走行性能に向上が見られましたが、舗装路でブレーキをかけると簡単にロックしてしまい、コーナーではスリップの連続で、怖くて１度だけで止めました。
現在はオンロードよりのD604を履いていますが、このタイヤはロードではD605とさほど変わらず、オフロードになるとよほどしっかりと体重移動をしないと簡単にフロントタイヤが滑り転倒します。
林道ツーリングを前提にタイヤを選ぶのでしたら、ダンロップのD605やブリヂストンのTW301など、オンオフ兼用のタイヤが安全の上からベストと思います。
以上の理由から、競技用のタイヤは法的に問題もありますが、それ以前に舗装路での危険性が高く正に命がけのツーリングになるので、止めた方が良いのではと思います。
|
|
|
|
|
|
|
