SONY NAV-U35: 2010年5月アーカイブ

ソニーのナビユーは自転車ナビとして宣伝されていますが、基本はカーナビです。カーナビの機能を自転車で使えるまで改良した製品というのが本当の処でしょう。
カーナビとしての基本性能は持っていますので、ナビユーを自転車ナビだけで使うのはもったいない製品です。
取り付けはとても簡単で、ダッシュボードに台座を置くだけ。台座を置いたらナビユーを取り付け、見やすい位置に回転させるだけです。

取り付ける際に注意したいのは、助手席のエアバッグの飛び出す範囲の外に取り付けることです。
エアバッグは急激に膨張しますので、ナビユーがその範囲にあると飛び散って搭乗者を傷つける可能性があります。

このレビューは「みんぽす」から商品を無償でお借りして掲載しています。（詳細は末尾で）

ナビユーを自宅とオフィスの往復に使ってみた

わたしの自宅は栃木県宇都宮市にあります。オフィスは栃木県小山市に借りていて、毎週オフィスから自宅に帰宅します。距離は約４０ｋｍ、車で１時間弱かかります。

走り慣れた道なのでナビゲーションは不要なのですが、ナビユーがどの様なルーティングを提示するかで、ナビユーのカーナビとしてのルーティングの性能がわかるので試して見たわけです。

先月にSONYから貸与を受けたnav-uを、昨日にようやく使う機会を得ました。
先月下旬からゴールデンウィークを挟んで２週間の四国と九州にオートバイの旅に出ていましたので、帰宅後、旅の整理を終えてから使ってみました。

残念だったのは登山に使えなくなったこと。同じソニー製品のPSP-3000+GPS+ゼンリン「みんなの地図」を登山に持って行って歩いた軌跡のGPSログを取っていたのですが、nav-uがPSPと同じNMEAフォーマットで保存をしているので精度の比較が出来をするつもりでしたが、旅行の途中でオートバイで転倒をしてしまい左足首と左足を捻挫と靱帯損傷となり、とても山には登れなくなってしまいました。

実は自転車のペダルを漕ぐだけでもいたかったので、旅からの帰宅後はもっぱらカーナビとして使用していました。
でも自転車ナビをうたう以上はサイクリングでも使わなければなりませんので、足首と膝の痛みをかばいながら利根川の堤防の上のサイクリングロードを走ってみました。

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