評価:3.7点 / 3人
更新日:2002/10/29
道央を代表する林道。
取材時には災害復旧工事で通行不可能。
以下は1998.99年に取材したときの状況。
路面はフラットで勾配は緩やか。ハイスピードで走ることができる。景観については夜間にしか通過したことがないため、不明。
更新日:2003/09/19 (WebMaster うーたん)
昨年の工事箇所は全て復旧している。不思議な広場も峠に新設された。興味のある方は、立ち止まって、何のために作られたのか、考えてみるのも一興と思う。
支線の佐主岳登山道は登山口までは道が通り抜けているが、その先は落石と倒木で通行は不可能。
更新日:2011/08/30 (WebMaster うーたん)
厚真側のダム工事で通行止めとなる事を心配していたが、ダム工事が中断されている様で通行に支障はなかった。
厚真ダムにあるキャンプ場は廃止となっていた。
写真をクリックすると、拡大した写真が表示されます。
穂別側から入りました。鹿ゲートを抜けて峠付近にチェーンと「この先、路面状況が悪いため通行止とします」の貼り紙。
脇を抜けて峠を下り数km走ると路面が完全に川になっていて進めませんでした。
元路面の川の横はドロドロで行けそうなような無理なような…?
2018/8/13時点でダム手前の3差路にゲートあり通行不能。ダム湛水のためとの看板あり。近くから分岐するハビウ線で安平へ抜けました。
2016/8/7、F650でチャレンジ。ダム過ぎて数キロでゲート、鍵あり。突破難しい。
穂別側から入りました。鹿ゲートからしばらく行くと、「路面が悪いから通行止」とチェーンゲート。でもくぐります。悪い所などなく(2輪目線ですが)厚真ダムへ。最後にガッチリゲートが閉まっていましたが、脇から何とか抜けました。
ダム側は重機の移動路となっていますので、平日の走行は注意です。
ダム側から自家用車で通過可能でした.
ツーリングマップルに「豊進林道」とあるルートは通行不可,「中穂別林道」とあるほうが通過可能です.
ダム側でダンプの出入りがありますが、全線開通してます。
厚真ダムから進入し、通り抜けできました。7月の雨の影響か、路面あまり良くありません。土砂崩れ・路肩崩れ・流水溝に要注意。
9/8厚真側から通り抜け出来ました。荒れているところもなく走れましたが本州の林道に近い感じがしました。
林道工事の為、平成19年4月29日~平成19年8月31日(予定)まで通行止だそうです。