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評価:4.8点 / 8人
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R417徳山ダムから始まる本線は塚林道。途中の三叉路(写真)の右側の支線が冠山林道。山腹をトラバースする爽快な全線舗装林道。路面状況もよくオンロードで十分。見晴らし良好で、冠山峠での展望も最高です。冠山の名の由来がよくわかりますね。
9月29日に岐阜からバイクで行きました。
峠(登山口)までは問題なく走行できますが、そこから通行止めになっており福井に抜けることはできません。
ですが景色もよく状態も良い走りやすい道なのでおすすめです。
写真は峠(登山口)より。左に見えるのが通行止めのバリケードです。
路面が荒れているかと思い、MTBで行きましたがロードバイクでも問題ないほど路面良いです。
http://bromoguanosine.blog.jp/archives/51944939.html
2014/8/15に通過しました。
ジェベル250XCと、クラブマンでしたが頂上より岐阜県側で土砂崩れが複数ありました。
頂上にゲートが有るので車は不可、自転車なら土砂崩れの所を担いで、オフロードバイクなら超えて通過できます。
クラブマンは2人がかりで押して通したのでオンロードバイクでは厳しいです。
2008年6月18日福井県から岐阜県に向けて峠越えしました。車でしたが、ゲート閉鎖もなく(峠の謎の簡易バリケードは車1台分開いていました)すんなり通過できました。見晴らし最高、落ちたら死にそうなガードレールなし絶壁区間も多数で慎重な運転が必要です。
2008年5月12日 天候 晴れ 福井県池田側より 進入!しかし 起点で 通行止めの ゲート!あきらめる事なく ゲート横より すり抜け!オフロードバイクだから。道中 落石及び 路肩崩壊ありで 危険でしたが 冠山峠まで 無事到着!そこにも ゲート ありましたが すり抜け 塚林道 、高倉峠 経由で 今庄へと 抜けましたよ!岐阜県側では 山菜とりの 車が 結構 走って いましたから 注意しましょう!
2007年8月27日に行きました。
池田方面側の道は、比較的改修工事が終わり、走りやすかったです。
高倉峠方面は、落石の残骸が、多かったです。
同じく2007年5月28日です。福井県側が左です、ここもゲートが・・・。岐阜県側からは、ゲート無しで行けるらしいです!!車で来た方に聞きました。
2007年5月28日に福井県側から行きました。ゲートは閉まってましたが、
オフロード車なら、入れます、コンクリートブロックが、曲者でしたが。
2007年6月7日岐阜県側から登っていきましたが、ゲートが閉まっていて通れませんでした。ゲートの反対側では作業服の方たちが、バンの中で昼食をとっていました。
2年ぶりに災害復旧工事が完了し、通行可能となりました。
福井県側の起点と峠に開閉式のゲートが新設されています。
でも、バイクなら通り抜けれちゃいます^^;