H20.5.26現在ですと、鎌房林道を四輪車では通行不可もしくはかなり危険。2輪車は可。
評価:3.0点 / 2人
更新日:2008/07/16
甲子林道が全面閉鎖、廃道となりましたので鎌房甲子林道は今後更新できなくなりましたので、鎌房林道だけを別個の林道として新規に公開しました。
路面は荒れていますが、初心者でも無理をしなければ走れます。付近に自衛隊の演習場あるので、運が良ければ爆弾の音とか砲撃の音が聞こえるそうです(わたしはまだこの林道では聞いたことがないですが)。
この林道は甲子林道へは抜けられませんが西部林道と奥西部林道へ抜けられますので、白河から会津へとダートで入れる貴重な林道です。
更新日:2014/10/09 (WebMaster うーたん)
日没前後の夕立の中を通ったときには極悪路に見えましたが、日のある晴れた日に通るとそれほどの荒れた路面ではありませんでした。
この林道の走りにくさは、路面を埋める石が、一般的なガレ場林道が角張った石で埋められているのと異なり、川原石の様な角の取れた丸い石のための様です。
角張った石は摩擦が大きくオートバイのタイヤでそれなりにグリップしてくれるのですが、丸まった石はボールのタマと一緒でグリップが良くないようです。それと、深砂利と同様の現象が起きる様で、石と石の間に車重でタイヤがはまってしまうようです。
夜間や雨天時は無理ですが、日中の晴れた日なら初心者ライダーのソロの通過でも、何とか出来るでしょう。4輪の通過した痕跡は見られませんでした。
オートバイ特有の道の真ん中に一本だけワダチが出来ていました。
写真をクリックすると、拡大した写真が表示されます。
2024年5月5日走りました。かなり荒れてますが、完抜けできます。
2022年8月11日走りました。いつもどおり荒れてますが、完抜けできます。
6月20日走りました。スキー場から入りましたが、鎌房入口まで整備が入っていて路面最高です。枝は伸びていないし、路面もまあまあです。
去年は、晴れの日が続かないと一番ガレたところが通れなかったのですが、少し整備されたようで単独で登り下り出来ました。
いつもぬたっている場所に大きい水溜まりがありますが傾斜がないので慎重にいけば問題なしです。
今年もそろそろ雪が降りそうなので大型車のかたはお早めに。
2021/10/02 通れます。
石だらけでスタンディングで行かないと厳しいです。程よく汗をかいて面白い林道でした。
西部側のスキー場から多分5~6年ぶりに走りました。驚いたのは枝が道をふさぐように伸びていてバチバチ当たっていましたが、それがほとんど苅ってありました。走りやすいですが路面は変わらず河原のようです。
雪割橋から天栄村へ向けて抜けてきました。1190ADV-RにシンコーE804/E805でしたがなんとか抜けられました。
相変わらずガレてますが晴天で無茶な走り方をしなければ、といったところでしょうか。ビッグオフ系はやはり辛い気がします。
途中に倒木有、土手もちらほら崩落しているので要注意。
雨天・夜間・ソロで行くのは止めましょう。本気で死ぬところでした・・・。
9月27日にヤマハボルトで行きました。
今年の梅雨前に一度通過できたのでまあなんとかなると思いましたが一番荒れているところで、スタックしまくって登れませんでした。1時間半くらい悪戦苦闘していたら、前から地元の方の車が来たので男3人でなんとかそこを通過できました。それ以外は通りにくいですが、アメリカンでも通れます。
大型車のソロは厳しいかもしれません。
西部林道羽鳥湖スキー場下から入り、雪割橋へジムニー1台で抜けました。
笹がかなり伸びており、かなり視界が悪いです。
特にスキー場側から鎌房林道に接続する西部林道側が廃道状態で溝や段差がかなり深く危険な状態です。
初心者の方やソロでの通行はお勧めしません。
雪割側からビッグオフ3台(CRF1000DCT、1290ADVR、1090ADVR)で抜けました。
相変わらず河原の石のような丸石だらけで歯ごたえあり。
D908RR、アナキーワイルド以上なら問題ないです。
終盤倒木あり。ロングスクリーンはくぐれないかも。
ソロは危険。
西武林道方面から雪割橋方面へ抜けました。大半ががれた路面で下り坂になり、地獄でした。反対から入ればのぼりなので、まだよいかと思います。
「西郷村、甲子峠の周辺」の地域を表示します。
少々荒れ気味
雪割橋方面から西武林道へ抜けました
抜けることは出来ますが深い轍や子供の頭程の石がゴロゴロしています
軽めのトレールバイクにブロックタイヤなら余裕でしょうか。
ビッグオフやアドベンチャー系は避けた方が無難でしょう。行くなら複数人、ブロックタイヤで。
ツアランスネクスト履いた1190アドベンチャーで行きましたが半分くらいはエンジンをかけて押し歩きするしかありませんでした。
石がゴロゴロ
前者が記載しているとおり、雪割橋から峠までの間は、子供の頭ほどの丸い石がゴロゴロあります。
まるで川の中洲を走っているみたいです。
それを越えれば快適で完抜けできます。
険しい悪路が
羽鳥スキー場駐車場の直下にあたる場所から入りました、初めの頃はよかったのですが、幾分登りに差し掛かった頃から豪雨による自然側溝がむき出し、そして穴あり、更にはツルツル、ドロドロの穴となり悪路剥き出しとなり、幾度も転倒寸前となり、スキー場駐車場をほぼ一周し少し進んだ地点まで走行し戻って来ました。 悪路程下り始まったら登って戻ることは余計できません、単独では危険です。
5月26日走行可能
鎌房から西部林道に抜けました。問題なく走行可能です。
3月31日通り抜け不可
3月31日に入りましたが、2~3km進んだところで、大量に雪が残っており通り抜けはできませんでした。路面自体は走りやすいと思います。
酷い状況です
10月28日に4人で走りました。ガレガレで水の流れた深い溝も多数有ります。通行止めの
標識は有りませんが、もし走るなら三人以上が懸命です。ここ数年で最悪の荒れ方です。西部林道の分岐にも大きな溝が出来ています。充分な装備で走ってください。
問題無し!
笹が伸びて走りにくいですが、大きな障害はありません。
単独で走破しました。
通行可
ガレてます
二輪の通行車が意外と多く飛ばしすぎには注意!コケたら痛いよ
通行可能
雪割橋側から入りましたが、牧場から甲子林道分岐までは、河原のように石がゴロゴロで荒れています。落ち葉で路面状態が確認しづらいので、走行注意です。
走れます
9月21日に、雪割橋側から入りました。
相変わらずの超ガレですが、完抜できます。
ゴロゴロ
6月14日雪割り橋方面より入りました。相も変わらぬゴロゴロ。慎重に進んでいたらオフバイク8台に集団でぶち抜かれました。どうやったらそんなに早く走れるの?
まだまだ逝けます
5月24日バイク単独で走りました。入り口から石だらけ、気を抜いて走れる区間が短かくなっているようです。危険な部分はありませんが、ひと雨で激変する可能性大です。雨ごとに地面から石が湧いて来るのではと感じます。子供のアタマ程の丸い石が何でこの林道に集まっているのか不思議です。甲子林道は覗いただけですが、単独では危険過ぎます。分岐周辺は妙にキレイに均されていました。足つきの良いバイクで逝くのがオススメです。
鎌房はまだ行けます。
雪割橋側から走行、ガレてはいますが2輪なら問題ないでしょう。前出通り雨天時はきついかもしれません。
途中、泥水たまりに4輪のタイヤ跡発見!ちょうど甲子林道との分岐で追いつき世間話を少々。車はジムニーで悪路走行対応済車両でした。
枝が
8月2日走りました。路面の状況は相変わらずですが、枝が伸び放題で、当たる当たる。
20140512
2014/05/11に行ってきました。
スキー場側から入って往復。
川原を走っているかのようですねw
スピード出さなければ大丈夫だと思います。
ランクルやらジムニーなら問題なし。
倒木に注意
問題無し
2014年5月3日に雪割り橋側からはいりました。
相変わらず大きな石がゴロゴロとして、ハードでした。
通行可能
2013/11/02に走行できました。
コブシ大(それ以上)の石で初心者の私にはキツかった。
以前は自家用車で通ったこともありますが年々荒れて来ていると思います、今は車では行く気しません。
ゴロゴロ
6月1日西郷方面より入りました。相変わらずのゴロゴロ石状況は変わらず。ここを抜けるだけで相当に耐力と気力を使います。抜けた後気がゆるんで事故りそうでした。
拳大の丸石ゴロゴロ
'12.07.16(月)単独行は楽しいが焦ります。丸石がゴロゴロ。前日までの大雨で登りで一旦止まると大型オフではスタックの危険も。一部土砂崩れ(赤土)あり。他車走行痕が大変参考になりました。250Kg超級の車体では良い運動になります。現状、空気圧は十分下げた方が無難でしょう。
相変わらず荒れてます
6月2日に白河側から入りました。牧場から西部・甲子林道の分岐までは、河原の様に石がゴロゴロでかなり荒れていますので、小型の四駆車もしくはオフロードタイプの二輪車でないと厳しそうです。
ガレガレです
11月2日、甲子&西部林道の三叉路地点より下りました。
下るにつれ荒れてきます。牧場近くまで下ると、まるで河原みたいに石がゴロゴロしています。でも、なんとか走破しました。
途中、ジムニーとすれ違いました。
写真は甲子林道入口です。ゲートオープンですが、まるで獣道です。
GW中5/3 にて
甲子林道は未確認ですが鎌房林道は残雪もなく西部林道、奥西部林道とも走行可能です。
2008/09/20走行
雪割橋から甲子林道分岐まで完抜。牧場過ぎから甲子林道分岐まで軽トラでも左右を枝でこすりまくる狭さ、待避所もまるで無いので対向が来たら鬼バック覚悟。路面状況はオフ車、4駆なら問題ない。
鎌房林道
H20.5.26 鎌房林道から甲子峠を目指しましたが、鎌房林道もわだちがキツイ箇所あり。ハンドル操作誤ると、車体をコンクリートの切断面で切り刻むことになり、ここで撤退を決意。なお、峠は土砂崩れで通過は不可。またここを戻ることを要覚悟。
オールクリア。
7.21 2輪オフ単独 10:45 曇 25度
西郷側から進入。
畑まではよく整備されています。
そのさき、甲子林道分岐まで、両脇の草が生い茂ってる箇所があります。
ほんと草は元気です!
ここを通過するのに、車1台(ステーションワゴン)、2輪3台とすれ違いました。
さすがは有名林道といったところでしょうか。
全線問題なく通過できます。
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