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評価:4.0点 / 5人
更新日:2002/11/12
鎌房甲子林道から分岐して羽鳥湖スキー場を経由、天栄村湯本へいたる林道。
西部林道の舗装区間は河内林道までで、河内林道との三叉路からダートとなる。河内林道は二股温泉へ通じる唯一の舗装路。
峠の北側は2001年の台風の影響で深い溝が掘られていて、岩も多数露出しているほか、所々土砂崩落があり、クルマの通過は不可能。
舗装路となった地点には全面舗装林道の河内林道との分岐がある。
更新日:2003/10/07 (WebMaster うーたん)
道路の補修は全て終了していて、クルマでの通行にも支障はない。
奥西部林道との丁字路から羽鳥湖への舗装路までの間は荒れた林道なので、路上には石や岩がごろごろしている。
羽鳥湖から鎌房甲子林道までの区間は未除草箇所があるが路面はフラットで走りやすい。
羽鳥湖スキー場内で舗装化工事を行っている。
更新日:2008/07/17 (WebMaster うーたん)
甲子林道が閉鎖となったので、白河から会津へ抜けられる唯一の林道となった。
鎌房林道から羽鳥湖にかけては幅員がひろくフラットで走りやすい。
羽鳥湖から河内林道との三叉路までは一部荒れている区間がある。路面の状況から交通量は以前よりも減っているように感じる。
更新日:2014/10/09 (WebMaster うーたん)
天栄村と西郷村を結ぶ二区間にダートが分割された林道。途中で羽鳥湖スキー場の駐車場を横切る。
甲子林道が閉鎖されたので、鎌房林道を利用するのには、奥西部林道しか無くなった。
全体的に荒れ気味となっていて、ところどころで林道以外の工事も行っている。
羽鳥湖スキー場から北に抜ける北区間の出入り口は標識や目印が無いので分かりにくい。当日は工事車両が出入りするための3m四方の大きく分厚い鉄板が6枚ほど敷かれていた。
羽鳥湖スキー場から南の区間は未除草で北区間よりも路面の荒れが目立つ。
写真をクリックすると、拡大した写真が表示されます。
2024年5月5日に完抜けできました。
2022年8月14日に、西郷村側(鎌房林道側)より走りました。前半のスキー場までは工事が入り、道幅が広く、すごくフラットになってます。スキー場を超えてからの後半部分は、以前と変わらない感じで、全体的にフラットな林道となっていて、問題なく完抜けできました。
鎌房林道を抜けると甲子林道は材木伐採中で通れなく(元々僕の腕ではとおれませんが)なっていて西部林道が材木運搬のトラックに踏み固められてただの土のすべり安い道になってしまいました。砂利ダートのほうがよほど走りやすかったです。
そこをぬけてもう一本の西部林道にいくと通行止めになっていました。看板をどかせばいけそうでした。
2021/10/02 通れました。
フラットで走りやすい。
鎌房林道を走り抜けると西部林道と甲子林道の分岐になります。
間違って左の甲子林道に行かないように。
奥西部から入ると倒木多数ありますが片付けられています。ここは倒木が結構多いです。スキー場から先草が少ないのがうれしいです。写真の部分もっと段差が有りますが5~6年前とほとんど変わってないですね!路面は問題無し。
落ち葉が多くて石が良く見えません。
急に乗り上げてはじかれそうです。
雪の様子は全くありません。
本日奥西武林道側から羽鳥湖スキー場側にJB23ジムニーと2台で通りました。一部登りで水路によるV字あり4WD、バイクなら問題無し。
6月25日走りました。スキー場下から奧西部まで19年10月頃がけ崩れがありましたがきれいになっています。
甲子方面からビッグオフ3台(CRF1000DCT、1290ADVR、1090ADVR)で抜けました。
きれいに整備されヤブも駆られていました。
一部、泥に埋まりそうになるヶ所あり。水たまりは注意して通過したほうがよい。
R1200GSAで走行。羽鳥側から走行に問題ありません。途中渓流釣りの車が何台かいました。終点の二岐温泉に入る橋を渡らないで進むと登山口までの片道3kmのフラットダートがあります。ハイカー注意。
タイトル通り、全面フラットダートです。
一部、大きめの石が転がっているところや大きめの水溜まりと泥濘がありますが快適な林道です
鎌房林道との分岐点に大きな溝があるためそちら側に抜ける場合は要注意
林道を楽しむだけなら羽鳥湖スキー場から分岐点まで走り、そこから引き返してくるのが一番かと思います。
「西郷村、甲子峠の周辺」の地域を表示します。
快適そのもの!
鎌房林道を走ってからこの林道を走ると快適そのもので、あまりにも快適で持参していた御弁当を食べてしまいました。
本日通りました。
本日、奥西部林道から羽鳥湖別荘側に通りました。路面は良好、普通車はセメント水路わたりでバンパー下部を接触しそうな箇所が有ります。軽トラは問題なし。
5月26日走行可能
問題なく走行可能です。
通行止めの標識有ります
10月28日4人で走りました。荒れていますが、鎌房林道に比べると走り易く感じました。水の流れ溝が無数に有ります。テープが張られ危険を予告する50メートル程の区間以外は、乗ったまま走れます。ここ数年で最悪の荒れ方です。
問題無し!
笹が伸びて路面が確認しづらいでしが、問題無しです。
単独で走破しました。
落ち葉以外問題ありません
10月23日 ガレガレの鎌房林道からだと普通の林道。
この時期は落ち葉が石、岩をカモフラージュ。ちょっと走りづらいです。
通行可能
鎌房林道から引き続き走りました。
特に走行困難な箇所もなく、気分よく走ることができます。
走れます
9月21日に鎌房林道側から入り、スキー場まで問題なく抜けられました。
フラットで走りやすかったです。
本日通りました。
本日、奥西部林道から湯本小学校付近の国道118号側に通りました。路面良好で乗用車可です。
砂利が多過ぎ
5月24日バイク単独で鎌房林道経由で走りました。距離もありアップダウンもあり楽しい林道です。一部区間で砂利だらけで残念です。この時期、山菜採りのクルマが多いので注意が必要です。平日は、林業の方々にも迷惑の掛からないよう配慮が必要です。路面が良いのでついアクセルが大きく、、、。
良好です
8月2日走りました。良好ですが草が両側からかなり伸びています。
20140511
2014/05/11に行ってきました。
奥西部林道→西部林道鎌房
雪も無く無事走破できましたが、奥西部~スキー場は大分荒れていました。4輪の方はムリしないで下さい。
問題無し
2014年5月4日に鎌房側から入りました。
通行可能です。
道が落葉で染まっています。
11月9日湯本側から抜けました。奥西部林道は倒木の為通行止めでしたが西部林道は問題無し。朝は若干ガスっていましたが天候も回復。落ち葉で道がうめつくされてとても綺麗です。
通行可能
2013/11/02通行しました
スキー場→鎌房甲子林道分岐点まで
所々水溜りがあったりするもののとても走りやすいです。
6/6 通行
南側、雪割橋のある方から進入。鎌房林道との分岐までは大き目の石が多く走り辛い。その後、スキー場までは超フラット。更に舗装路を挟み、奥西部林道までもフラットで走り易い。
新緑がさわやか
6月1日羽鳥スキー場方面から進入。ガレも轍も無く走りやすい路面状況。山菜採りの車も少なく安心して走れた。
甲子林道分岐からは無難
'12.07.16(月)鎌房林道から登り進んで甲子林道(廃道)との分岐以降はいきなり無難な道に。大雨直後はマッドが出現し楽しいです。羽鳥湖スキー場以降暫く舗装路。二股側へは土砂崩れの看板。その先現認していません。
通り抜け出来ます
6月2日にスキー場から二股側へと走りました。
路面も大きく荒れた箇所もなく、無難に抜けることが出来ます。
通行可
11月2日、奥西部林道~羽鳥湖スキー場~鎌房林道方面へ走行。
一部荒れてましたが、全般に走りやすかったです。紅葉は終盤で、落ち葉が道を覆っています。
通行可能
09・6・15走行 奥西武林道から
スキー場を通り西部林道へ、前半は高速ダート、後半は道幅が狭く枝葉が茂り荒れ気味ダート。
2008/09/20走行
甲子林道分岐からスキー場までは乗用車でも問題ないフラットダート。スキー場周辺の舗装路を通り、板小屋山から奥西部林道分岐間には、4Lでやっと登った雨裂のひどい坂があった。オフ車や4駆なら問題なし。
7.15
14:00 2輪オフ単独 晴
二股温泉への橋架け替え工事が終了したらしく、昨日現在カラーコーンで規制されてはいましたが、アスファルトの工事も終わっていましたので通行できます。
6月1日走行支障なし
6月1日、鎌房甲子林道より入り西部林道に向かいました。状況は平和そのもので、初夏の林道をゆったり味わえる感じです。
落ち葉
4.28 14:00 2輪オフ単独
羽鳥湖側から二股温泉まで
前半はハイスピードでます。<注意
後半落葉の絨毯で滑ります。
湯元温泉方面との分岐の場所から二股温泉方面へは砂利が新設されています。トラクションかかりずらく走りにくかったです。
二股温泉のところで橋の架け替え工事していましたが、頼めば通れると思います。
私は、1KMほど戻って左に折れる新設林道を使い河内林道にでました。
9月22走行
羽鳥湖スキー場から二岐温泉に向かう区間で11月11日まで砂防ダム工事のため通行止め。
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