林道への案内板
林道データベース Ver. 6.3
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楽天モバイルのメールでは正常に受信できました。
黒沢林道のデータ
- 取材日：
- 2014/09/06
- 所在地：
- 福島県 会津若松市、天栄村
- ダート：
- 12.5 km 通行状況：通行制限なし
- 支線
- 湯川林道
- 交通量
- 多い
- 峠名
- 安藤峠
- 登山口
- －
- 河川
- 湯川
- 湖沼
- －
黒沢林道のブックマーク
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黒沢林道の評価
評価：3.8点 / 8人
WebMaster うーたんのコメント
更新日：2002/11/12
天栄村と会津若松市をむすぶ林道。
全区間やや荒れたダートが続く。
分岐が多いが、標識が立っているので、注意して進めば道を間違うことはない。
更新日：2003/10/07 （WebMaster うーたん）
会津若松市側のふもと区間こそフラットな路面だが、峠の前後と天栄村側は荒れている。
展望は峠から以外は望めないが、会津若松市側は涼しげな渓流が脇を流れているので、夏は涼しく、秋は紅葉を楽しめる。
会津若松市の東山と天栄村をむすぶ唯一の道なので、交通量はとても多く、ほとんどが一般車両。
更新日：2008/07/16 （WebMaster うーたん）
一ノ渡り戸側の大規模林道の入り口付近に断続的な舗装区間が８００ｍほど出来たので、ダートが短くなった。
一ノ渡り戸側から布引高原への分岐まではフラットな路面と荒れた路面が交互に現れる。一部湧水で川状態となっている。
安藤峠の前後は悪路。初心者にはきついかもしれない。
更新日：2014/10/09 （WebMaster うーたん）
安藤峠の南側で舗装化工事を行っていて、この区間は通行止めだが中湯川林道と大規模林道を利用して通り抜けられる。
ダートは大規模林道とのＴ字路以北からとやや短くなった。
会津若松市側（南側）では樹木の伐採作業を行っていてそれなりに交通量がある。
路面が安定しているのは伐採作業箇所までで、それ以南はかなり荒れている。特に布引高原に抜ける道との三叉路から安藤峠、天栄村小黒沢にかけては悪路で大きな石がごろごろしている。
ガレ場に自信の無いライダーのソロの通過は見合わせた方が無難。車は、乗用車や大型の４駆の通過は厳しい。
林道情報
写真をクリックすると、拡大した写真が表示されます。
完抜けできました
- 投稿者：うばくん
- No.8612
- 2024/05/08 変更／削除
2024年5月5日に天栄村側（南側）から入りました。完抜けできます。登りは荒れてませんが、下りはガレて川のようでした。布引高原方面は荒れてませんでした。（2年前と同じ感じでした）
完抜けできました
- 投稿者：うばくん
- No.8493
- 2022/08/17 変更／削除
2022年8月15日に天栄村側（南側）から入りました。完抜けできます。登りは荒れてませんが、下りはガレて川のようでした。布引高原方面は荒れてませんでした。
登りはかなり厳しいかも⁉️
- 投稿者：るくたん
- No.8410
- 2021/10/27 変更／削除
10月25日に南側から入りました安藤峠までは若干荒れたところのある林道程度でしたが峠から先はかなりのガレと段差があり難易度高いです。まるで沢を下りている気分にさせる楽しい道です。北側から上るのはちょっと自信ありません。鎌房林道を単独で登り下りできる方なら行けると思います。
前半はフラット
- 投稿者：GTO
- No.8403
- 2021/10/13 変更／削除
2021/10/02 通れました。
南側から北上しました。
途中、安藤峠の分岐を右折して布引高原へ行くのをお勧めします。
引き返して安藤峠から北上します。
会津若松方面に合流しますが、深く掘られたり、河になってたりでかなり荒れてます。
中級者以上の方でないと厳しいかもしれません。
安藤峠⇔東山ダム 通行止め
- 投稿者：ogurazi
- No.8388
- 2021/09/28 変更／削除
天栄村から布引高原は通行に問題なし。
安藤峠から東山ダム側は通行止め表示有り。
2輪はオフロード車なら かなり荒れていますが通れます。
車は乗用車タイプの4駆は亀の子になるぐらい洗堀されているので通過不能です。
ジムニーで荒れた道に自信のある人が通れるレベルです。
安藤峠からは！
- 投稿者：茂東京
- No.8327
- 2021/06/29 変更／削除
天栄村から入るといつもの事で安藤峠までは草も路面も問題無し、しかし布引分岐を湯川に向かうと相当醜い状況です。倒木多数ありますが切られて通行には問題ありませんが、路面の段差がかなりあります。上りより下りにした方が良いと思います。
11月14日の様子！
- 投稿者：村澤＠宇都宮
- No.8247
- 2020/11/16 変更／削除
安藤峠付近の雪も少なくまだ走れます。
湯川側は気を抜けないガレ具合でした。
抜けられました
- 投稿者：こばちち
- No.8214
- 2020/10/01 変更／削除
9月25日CRM250ARソロで抜けました。若松側～安藤峠は結構ガレていますがオフロードバイクなら問題なく行けると思います。
軽での布引から安藤峠突破
- 投稿者：くま三郎兵衛左衛門
- No.8213
- 2020/09/30 変更／削除
9月30日布引高原から安藤峠道悪しオフバイクかジムニーじゃないと無理です!道細いし枝当たるしあっちこっちえぐれて底当たる!やっと天栄方面にぬけた、決死の覚悟で!
本日通りました。
- 投稿者：ジムニーマン
- No.8165
- 2020/08/13 変更／削除
カブで東山温泉側から羽鳥湖側に通りました。ハイラックスとオフバイクいました。バイクは布引高原から来たそうです。路面流失流水沢状態数カ所でカブの底打ち有り。4WD、バイク専門コースと化して、軽トラは危険かも。車も悪路経験者でないと難しいかも、バイクなら余裕。
問題ない
- 投稿者：茂東京
- No.8127
- 2020/06/25 変更／削除
6月25日走りました。天栄村から入り安藤峠までは何の問題ありません。峠から湯川と布引の分岐から布引に抜けました。少し荒れているのと枝がかなり出てます。湯川は一人ではよしました。
2020/04/26
布引方面からビッグオフ2台（CRF1000DCT、1090ADVR）で抜けれました。
路面は削れて30cmくらいの深さになるヶ所も多数あり。
法面崩壊で人一人が通れるくらいのヶ所もあり。
ソロは危険。
2019/9/19に走行
R1200GSAで走行。天栄側ダートに入る手前、道脇に通行止看板あり。分岐までは整備された砂利道。分岐、東山温泉側に通行止ゲートあったが解放されていた為進入。荒れていて、流水による溝多数だが崩落などの通行不能箇所はなし。ダート終了地点に通行止の看板とゲートあり…抜けさせてもらいました。
観光可能な林道
洗い越しが所々にありますが、比較的快適な林道で、発電風車の観光も可能なオシャレな林道です。
天栄村から湯川側へ完抜けOKです。
危険度アップ
安藤峠下布引分岐を正雲寺方向に曲がったとたんはんぱない洗堀です。それから下りも分岐よりましですが次回から考えます。
本日通りました。
本日、東山温泉側から天栄村へ通りました。荒れていますが、通行止め看板等はありませんでした。軽トラクラスなら通れます。普通車は無理な区間があります。安藤峠より先の天栄村まではよく整備されており今なら普通車楽勝です。ところどころ舗装化進行中でほりわりなし砂利舗装で平坦です。天栄村側から来た場合は普通車は３つ又路の看板の東山温泉側には行ってはいけません。布引高原側をお勧めします。
20180429に走行
結論から言えば貫通でした。
かなり荒れてます、浮いてる砂利、割れ目、轍、ガレ、倒木
ジムニー系以外の四輪は厳しいかと思いました。
多少ガレてます！
会津若松よりはガレて水が多いです。
単独でも問題無しです。
この看板なんだ？
７月２９日走りました。天栄村側から入り安藤峠まで問題無し。布引との分岐と正雲寺側の部分に単管パイプ柵の通行止めがありますが横から入れます。
綺麗になっています
７月６日通りました。天栄村側に多数の洗掘がありましたが砂利が入って綺麗になっています。ただ滑ります。草の張り出しはまだでした。正雲寺側はいつものチョイ荒れです。
無事通過
本日天栄村側から東山温泉方面へジムニーにて無事通過しました。
路面は良好。山菜採りの車両やオフバイク集団など、交通量は多めでした。
軽４WDでは無理と判断
１１／７、羽鳥湖側から入ろうとしましたが、黒沢集落を過ぎ、林道に入るところから、路床が流されＶ字の割れ、軽４WDでは無理と判断し、引き返しました。
全線走行可
全線走破しました。
特に問題有りません。
洗掘多し
９月４日天栄村から入りました。安藤峠まで台風の影響か、洗掘が多数あります。コース取りに細心の注意が必要です。草も凄いです。安藤峠で止まっていたら、布引から来たと言う家族ずれのの乗用車が登って来たので、これからの下りはよした方がいいと言ったがどうしたか。
車両通行止め標識有
本日、カブで一ノ渡戸四ツ屋林道を通った後こちらに向かい大規模林道の分岐の所に車両通行止め標識が有りましたが、脇から車もバイクも入り放題の状態でしたが17:30頃で途中で暗くなりそうだったので大規模林道のほうを通り国道294に出ました。
問題なし
７月３１日天栄村から入りました。
この林道は路肩の崩れが気になる所ですが、補修済んでいます。草については上りよりも、正雲寺側の舗装になってすごいです。路面は安藤峠下りが荒れていましたが
この所雨が少ないのか去年より良いと感じました。通行止めの看板は峠下の分岐にありましたが全然問題ありません。
通行可
2016/06/19 ４輪は気を付けてください。２輪は問題ないと思います。
通行可能
少々荒れた個所もありますが、オフロードバイクならば問題ありません。
がれてます
９月２１日に、羽鳥湖側から入りました。
途中、Ｔ字路を右折して布引高原にも寄ったりしながら正雲寺まで走れました。
荒れてます
ちょうどいい達成感と爽快感
8月12日、天栄村側から進入。天栄村、会津若松側共、入口は分かり易く迷うことはない。通行止の簡易ゲートがあるが、脇から進入可。路面は深砂利＆ところどころ深く抉れているが、ライン取りをしっかりしていけば問題無い。
会津若松側に林道を抜けた後、R294へ抜ける舗装林道を走行中にツキノワグマを目撃！ わりと普通にいるらしいので、走行に際しては注意されたし。
通行止め？
８月９日に天栄村より入りました。舗装路が終わり林道になると急に道が細くなります。林道入口とと布引高原のＴ字路の所に通行止めの看板がありましたが、道は塞がれていないので入り通れました。重大な路面崩落等はないが安藤峠までは両側から草が伸び放題になっています。通行止めの看板は道路管理者が林道の管理を放棄しているものと思われます。何かあっても役所は知りませんよとの意味のように勘ぐります。
残念
５月３０日 羽鳥湖より林道入り。
東山への林道は通行止めにより、布吹高原へ。
安藤峠断念
5月1日に会津側から侵入し、安藤峠越えを試みましたが、峠付近に雪が残っているため断念して引き返しました。雪道にチャレンジ中の2人のオフローダーに追い付き、一緒に押したりしながら、数百メートル進みましたが、これ以上無理だと判断して引き返しました。あと１から２週間待てば大丈夫かも。2人のオフローダーさん、楽しい時間をありがとうございました。
良好です
８月２日に走りました。一部少し荒れていますがあんなもんでしょう。会津若松側に下った所で道路工事をしていましたが通してくれました
20140511
2014/05/11に行ってきました。
会津若松側→天栄
ここ何日か天候が良いためか雪はほとんどありませんでした。バイクは問題ないと思いますが、車の場合はジムニーでないとキツそうなところが数箇所ありました
20140503
2014年5月3日に天栄村側から入りました。
頂上付近は雪だらけで、何人かで押しながら通り抜けましたが、逆からは上りになるので通過はかなり厳しいと思います。
通行止め表示有り
会津若松側入口に通行止め仮ゲート有り。脇に寄っていたので入ってみると途中で道路脇の工事中。多少雨にえぐられていますが2輪なら抜けられます。峠の入口にも通行止め仮ゲート有り。天栄村側はまるで問題無し。
6/7 通行
天栄村方向から北上して進入。ハイペース快走ダート。
通行可能です
少々荒れた区間もありますが、オフロード車なら問題ありません。
安藤峠より南は走りませんでしたが、通行止めの看板もなく、通り抜け可能と思われます。
通り抜け可
2012.11.3 ジムニーにて走破。
峠付近は雪が積もってました。
通過しました
2012/10/5 KLX250にて天栄村側よりはいりました。雨溝で削れた箇所が多々ありますが、たいして深くないので慎重にラインを取れば問題ないです。
4輪RV通行可
2012年8月29日、東山町から天栄村へ抜けました。
やや荒れている箇所がありましたが、オフ車・RV車には通行に問題ありません。
動画ご参考ください。
http://youtu.be/lJLl4cKi2r0
通過しました
2012年8月13日、東山温泉から天栄村に抜けました。峠下黒沢側に雨水で削れた個所がけっこうありましたが、初心者の自分でも問題なく通過しました。
快適です
8月4日羽鳥湖側から入りました。黒沢側の家が無くなると、ダートに入ります。崩落も無く快適に走れます。台風が来る前に走りましょう。
問題ありません
６月２日に黒沢集落側から走りました。
布引高原への分岐の先にウマが設置されていましたが、特に通行に支障となるような崩落などはなく、路面も整備がされていて通り抜けが可能です。
問題無し
5月26日東山温泉側より入りました。道路脇に通行止め看板がありましたが４輪も入っているようなので入ってみるとまるで問題無しでした。途中に砂利が山積みされていたのでおそらく砂利撒きの為の通行止めでしょう。
通行可
8年ぶり位ですが、会津若松側は少し舗装区間が延びたようです。峠に向かうにつれ、ガレてきます。
天栄村側は、整備された跡も見られ、フラットでした。
又来ました
５月に引き続き又行きました。やや道脇の雑草が多い位で相変わらず走りやすい道です。所々轍があるのも又楽し。です。天栄村へ出てからの国道が猪苗代方面土砂崩れで通行止めです。
良い感じです
5月21日会津若松側から入りました。多少ガレ場はあるものの通行には全く問題無しです。新緑がきれいで最高でした。途中2台2輪とすれ違いました。
GW中5/3 にて
布引高原と一ノ渡り戸とのT字路手前200ｍ位の距離、かなりの積雪あり。走行不能の為引き返しました。このところの猛暑で走行できるかもしれません。
工事中
０９・６・１５工事中の為走行出来ず断念。工事期間明記無！
本日通りました。
本日、カブで天栄村側から一ノ渡り戸側に通りました。整備された後らしく以前所々あった深いＶ字型水路やわだちはなくなっていました。その為、オフ車以外でも入れるようになり紅葉を見に来たと思われる一般車両５台とすれ違いました。
2008.10.22
フカフカ砂利あり、安藤峠附近一部ガレ気味、全般的に走りやすいです。
2008.9.11
天栄村から会津若松方面に抜けました。
全般にわたってところどころ砂利が撒かれ、しかも固めてないので非常にふかふかして走りづらいです。
ハンドルを取られやすいので注意してください。
08.08.10
布引高原方面から会津若松方面への下りのみを走行。
峠付近少し荒れていますがオフ車なら問題なし
凹
7.16 16：30 ２輪ｵﾌ単独
久しぶりに走行しましたが、結構荒れが酷くなってたような気がします。
沢の水が流れ込んでたり、ｸﾚﾊﾞｽも多かったです。
まぁ、、多少ｶﾞﾚてた方が面白いですね。
４輪もｼﾞﾑﾆｰｸﾗｽなら問題ないでしょう。
昨日はｵﾌﾊﾞｲｸが多かったです。
山菜ハンター多数
6/1にタンデムで布引方面へ 本日、単独で一ノ渡戸四ッ屋林道方面へ
一応、タンデム可能(^_^;)ですが雨裂が天栄側に少し有ります。二輪は、ご注意ください
羽鳥湖側から入山
6月1日、羽鳥湖側から入山しました。路面損傷などは皆無です。山菜取などで地元の車が多数入っておりますので走行には注意が必要です。ウグイスの声を聞きながら昼寝をしました。
会津若松 ３２５から下って
猪苗代から南下、途中まではフラットだった覚えがありますが どの辺からだったか道は狭くワダチも結構あり大小 石も多いと荒れた感じでモタードでは結構苦労しました。
問題無し
ブッシュの張り出しが多く道幅狭く感じる。通り抜けに問題無し。ツーリングなら布引高原側へ抜ける事を勧めます。
2007/8/1走行
会津若松側よりｼﾞﾑﾆｰで走行。通り抜け可能。
前々日までの雨で水溜り多く、ボサの張り出しも一部多い。ｼﾞﾑﾆｰでさえ薮こぎ状態でした。
天栄村側で一箇所大きな穴が有り、落ちたら。。。
対向車の遭遇なし、でした。
2007.6.30
南側よりウィザードにて通り抜けました。前日は雨のようでしたが特に問題も無く、順調でした。ただ峠付近はやや荒れ気味。
午後3時過ぎに進入したためか他車は測量作業中の1台のみでした。
2006.8.13
全体的にフラットでハイペースで走行できます。おすすめルート。
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