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評価:4.0点 / 1人
更新日:2002/11/26
人吉市の段塔林道から分岐してえびの市柊野へ至る林道。
ほぼ通年ゲートにより閉鎖されていて、通行できる機会はごくわずか。
路面はフラットで、幅員は広い。一部きつい勾配がある。
良く整備されていて見通しも良く、走りやすい林道。
更新日:2010/06/11 (WebMaster うーたん)
ほぼゲートで閉鎖されている林道。
ゲートの形は年によって変わるらしい。なぜ変更するのかは不明。
写真をクリックすると、拡大した写真が表示されます。
2018年5月5日
鉄山林道入口から入り途中支線の松ヶ平林道に入り完抜け。
走り易い路面でダート区間約6.4Kmでした。
本日、段塔林道からのゲートが空いていたので進入しました。水源支線のゲートは閉まってました。フラットで走り易い林道なので通年空いていれば嬉しいのですが。
2~3年前に営林署の管理地の入れ替えが行われ、現在は段塔林道直ぐのゲートが熊本県の管理、水源地入口のゲートが宮崎県の管理になっているそうです。
段塔林道直ぐのゲートはしまっていても鍵がかけられていない場合が多いと思います。
水源地側のゲートは狩猟期間の11.15~3.15には開いている場合もあります。
ゲートの存在理由は夜間に将棋盤に使われる木を切り倒し盗んでいく人がいるので、その対策だそうです。
9/6日に段塔林道途中から鉄山林道へ進入すると前回工事現場まで行かない途中の水源ゲート手前にバイクも通行不可の南京錠つきニューゲートが造られていました。工事終了後は解放されるのか?山林関係者のみ通行可能でしょう。今後は通行不可と考えていた方が良いでしょう。
段塔~鉄山林道に入って約7㎞地点にて道路滑落補修工事にて4輪の通過は無理です。2輪は右側ダウンスロープをクリアーして通過するのみです。無理をしなければ一時走行不可。
3月7日、段塔林道~鉄山林道~クルソン林道の全線問題なく走れました。鉄山林道えびの市側の入出口~クルソン林道入出口付近にて工事車両に注意
10月8日に行ってきました。崩壊現場はまだ手付かずです。
今回の豪雨で鉄山川の護岸が崩壊しているがオートバイなら通行できる。